在新疆某驛站停車場中采用安科瑞電動汽車充電樁

劉丹

 

（安科瑞電氣股份有限公司，上海，嘉定 201801）

摘 要：由于環(huán)境污染、能源緊張、倡導(dǎo)，加上生活水平的提高以及節(jié)能環(huán)保意識的增強，在交通工具的選擇上，人們對*、無污染的純電動汽車日益青睞。目前，我國電動汽車數(shù)量已呈暴發(fā)性增長的趨勢，為滿足大量電動汽車充電的需求和推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展，充電設(shè)施建設(shè)需要同步進行。

關(guān)鍵詞：電動汽車；充電樁；云平臺；

1. 概述

        額濟納旗居延街綜合驛站位于團結(jié)小區(qū)南，總投資1100萬元，占地面積14496.3平方米的，居延街綜合驛站項目包括新建停車場、開放式露天籃球場、驛站，整個居延驛站功能齊全，是額濟納旗達來呼布鎮(zhèn)精細化管理項目之一。在滿足了居民的日常需求的同時，也為額濟納旗的旅游發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。

        此項目共有機動車位85個，其中將大巴車停車位、小車停車位、房車停車位、10個共享單車停放區(qū)及24個充電車位分別進行了劃分。

2. 項目需求

        24個充電車位安裝方式需求立柱式。我司的電動汽車充電樁及解決方案，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，上傳至云平臺，具備各項完善的功能，根據(jù)客戶的要求，實現(xiàn)對現(xiàn)場充電系統(tǒng)的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計、交易管理、故障管理、統(tǒng)計分析等，滿足對于停車場電動汽車充電流程中的各項需求，同時支持掃碼，刷卡等各種充電方式，完善了用戶體驗，實現(xiàn)了項目目標。

需求分析：由于客戶需求充電樁的數(shù)量較少，出于對效益的考慮，我司推薦選擇每年向安科瑞支付一定的服務(wù)費用托管。

3. 產(chǎn)品介紹

3.1 充電樁技術(shù)參數(shù)及功能

 

充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，類似于加油站里面的加油機，可以安裝于公共建筑和居民小區(qū)的停車場或充電站內(nèi)，為各種符合充電連接標準的電動汽車充電。

①智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。

②智能計量：輸出配置智能電能表，進行充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。

③云平臺：具備連接云平臺的功能，可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，財務(wù)報表分析等等。

④保護功能：具備防雷保護、過載保護、短路保護，漏電保護和接地保護等功能。

⑤遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設(shè)備軟件進行升級。

⑥材質(zhì)可靠：保證長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

⑦適配車型：滿足國標充電接口，適配所有符合GB/T 20234.2-2015國標的電動汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。

⑧資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國平安保險承保，充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。

3.2 云平臺主要功能

①數(shù)據(jù)概覽：統(tǒng)計該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

②充電站信息統(tǒng)計：地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位，以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計

 

③地圖查詢：地圖查詢站點信息

④充電站監(jiān)控：可以按站點名稱進行篩選，顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄

1、可以按充電槍編號、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表

2、點擊某個充電槍編號后在進入充電槍監(jiān)控頁面

3、實時監(jiān)測變壓器負荷，當負荷超過50%時，系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率，降為50%，當變壓器負荷超過80%時，系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電，直到負荷下降為止。

⑤充電槍監(jiān)控：統(tǒng)計該充電槍的訂單信息，顯示訂單列表，故障列表

1、充電過程中，實時顯示電參量，點擊實時曲線，在彈出框中顯示電參量的實時曲線

2、點擊訂單列表中的訂單編號，跳轉(zhuǎn)到該訂單的詳情頁面。

3.3 現(xiàn)場實物圖

阿拉善盟副盟長孟和（左）調(diào)研安科瑞充電樁

聲明：本文圖片轉(zhuǎn)載于《額濟納旗融媒體中心》*微信

（發(fā)軟文記得表明）

4. 投資收益及回收期

假設(shè)充電樁的充電機全部運行進行充電，每天所有充電樁充電6小時，充電服務(wù)費按0.4元/kWh。公共停車場電費為0.8元/kWh。

損耗：

每臺交流充電樁待機損耗為0.01kW。

每臺交流充電樁損耗/年：0.01kW*24h*365天=87.6kWh/年

充電樁的年損耗=交流充電樁的年損耗*電費

=87.6kWh/年*24臺*0.8元/kWh=1681.92元/年

收益：

充電樁充電每天收益：168kW*0.4元/kWh*6h=403.2元/天

充電樁的年收益（每年按250天計算）：403.2元/天*250天=96768元/年

年凈收益=年收益-年損耗

=96768-1681.92=95086.08元（約9.5萬元）

 

注：該估算僅供參考，實際充電時間和收益需要參考當?shù)匦履茉雌嚵髁俊?/p>

 

5. 結(jié)束語

近年來隨著建設(shè)的快速發(fā)展，電動汽車充電樁廣泛應(yīng)用于小區(qū)、購物中心、醫(yī)院、辦公樓等場所停車場。完善的充電樁解決方案可以協(xié)助各個地方解決電動汽車充電的問題，提升綜合服務(wù)能力、完善各類社會設(shè)施，同時進一步協(xié)助加快電動汽車的推廣及發(fā)展。

 

參考文獻：

[1]張杰. 電動汽車充電樁的設(shè)計與研究[D].吉林大學(xué),2019.

[2]王源. 電動汽車智能充電樁系統(tǒng)研究[D].長春工業(yè)大學(xué),2016.

[3]企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊，2020.06